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一款真正省錢創(chuàng)富中卡——領(lǐng)航金牛王

   2022-08-29 2880
核心提示:2022年,國內(nèi)卡車市場接連出現(xiàn)大降,四個細(xì)分領(lǐng)域無一幸免全數(shù)下滑,且降幅均不低,中卡和輕卡兩個細(xì)分市場1-7月分別累計下滑了47%和27%。藍(lán)牌新規(guī)落地、疫情反復(fù)、油價飛漲等因素都是原因。而對于物流行業(yè)從業(yè)者來說,貨源少、運價低、怕超載。

 2022年,國內(nèi)卡車市場接連出現(xiàn)大降,四個細(xì)分領(lǐng)域無一幸免全數(shù)下滑,且降幅均不低,中卡和輕卡兩個細(xì)分市場1-7月分別累計下滑了47%和27%。藍(lán)牌新規(guī)落地、疫情反復(fù)、油價飛漲等因素都是原因。而對于物流行業(yè)從業(yè)者來說,貨源少、運價低、怕超載。

這時,選一輛適合自身運營情況的卡車變得尤為重要,而面對目前市面上令人眼花繚亂的產(chǎn)品時,卡友選起來并不容易。

合規(guī)裝載12噸的2軸極限中卡——領(lǐng)航金牛王。

1.省油+能拉  運輸人不變的選車標(biāo)準(zhǔn);

對于卡車來說,省油不算厲害,要拉得多的省油才算真的厲害。領(lǐng)航金牛王裝10噸左右的貨物非常輕松,起步也比較快,爬坡也穩(wěn)。無論什么路況,拉什么貨,金牛王讓人心里有底。

領(lǐng)航金牛王搭載200馬力新款玉柴YCS04200-68國六發(fā)動機(jī)、法士特8擋變速箱、遠(yuǎn)安精鑄后橋,三大件均為久經(jīng)市場考驗、性能卓越的成熟產(chǎn)品,這是領(lǐng)航金牛王品質(zhì)最可靠的保障。值得一提的是,這款玉柴YCS04200-68國六發(fā)動機(jī)助整車動力性能較國五車型提升20%,滿載綜合油耗較國五車型節(jié)省11%,僅發(fā)動機(jī)一項就為領(lǐng)航金牛王在油耗上占盡先機(jī)。

當(dāng)然,發(fā)動機(jī)只是車輛能否省油的第一步,領(lǐng)航金牛王還擁有動力總成一體化的設(shè)計優(yōu)勢,使其整車傳動效率大幅提升,真正實現(xiàn)科學(xué)節(jié)油。這里要尤其點贊領(lǐng)航金牛王配備的EBP節(jié)油開關(guān)(EBP節(jié)油檔位技術(shù)),作為領(lǐng)航金牛王的黑科技之一,EBP節(jié)油開關(guān)能幫助卡友根據(jù)不同運載狀況來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出扭矩,通過車載電腦實現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)動力輸出模式,幫助卡友充分發(fā)揮車輛性能,節(jié)約每一滴油,多賺每一分錢。

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此外,領(lǐng)航金牛王的全車輕量化設(shè)計對省油的貢獻(xiàn)也不小,領(lǐng)航金牛王采用計算機(jī)仿真設(shè)計,在保證車身強(qiáng)度和安全的前提下最大化降低車身自重,有包括油箱、發(fā)動機(jī)氣缸蓋、飛輪殼采用鋁合金等輕量化材質(zhì)在內(nèi)的多達(dá)36項降重措施,讓整車自重更輕,底盤自重僅4.2-4.5噸,以領(lǐng)航金牛王倉柵車為例,整車自重僅有6噸。這一項,一定又會讓不少卡友眼前一亮,因為卡車自重越輕,卡友能合規(guī)拉的貨物就越多,這同樣是在為卡友“省”。

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2.5G硬核服務(wù)+二手車不愁賣=全生命周期無憂

領(lǐng)航金牛王主打散雜(零擔(dān)配貨)、綠通等場景的中、短途貨物運輸,以前文中對領(lǐng)航金牛王贊不絕口的趙哥為例,這類用戶一年大概要跑10萬公里。廠家的服務(wù)水平如何,一定是卡友在選車時需要考慮的因素。

眾所周知,領(lǐng)航卡車背靠福田汽車多年積累的服務(wù)終端覆蓋全國,無論走到哪里,都能找到領(lǐng)航的服務(wù)網(wǎng)點。為了卡友更好的用車,領(lǐng)航還構(gòu)建了服務(wù)和配件體系能力平臺,結(jié)合線上線下,為客戶提供“更高效、更專業(yè)、更智能、更超值、更暖心”的5G硬核服務(wù)。目前,領(lǐng)航的5G硬核服務(wù)共有網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模已達(dá)1100余家,全國市場全覆蓋,平均服務(wù)半徑小于42公里,并設(shè)24小時服務(wù)熱線,救援服務(wù)平均2小時到達(dá),無論修車還是保養(yǎng),讓卡友既省錢又省心。像趙哥這樣經(jīng)驗算不上豐富的跨界物流新手,領(lǐng)航的5G硬核服務(wù)幫他們省了不少心,因為對于卡友來說,時間就是金錢,多上路一天就是多賺一天的錢。

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而且,今時不同往日。貨多車少,是輛卡車就能掙錢的時代已經(jīng)不再,買車、用車到最后的賣車,一切需要考慮到成本(經(jīng)濟(jì)成本和時間成本),卡友都會精打細(xì)算,二手車殘值高能賣得上價,也是一輛卡車能否被最終選擇的加分項。領(lǐng)航金牛王就是這樣一輛車,領(lǐng)航金牛王在全國六大區(qū)域的全工況驗證累計完成了420萬公里整車可靠耐久驗證,發(fā)動機(jī)、變速箱和后橋“三大件”確保整車60萬公里無大修。因此,領(lǐng)航金牛王即便流通到二手車市場也很保值,相比同類型其他品牌能多賣幾千元。

可以說,從買車、用車,再到最后的賣車,領(lǐng)航金牛王的“省”貫穿全生命周期。買時用略高于輕卡的價格購買一輛合規(guī)裝載12噸的中卡,省錢;用時年省2萬余元油費、輕量化車身極限裝載、全國范圍5G硬核服務(wù),省錢省時又省心;賣時以高于其他同類產(chǎn)品幾千元的二手車價格,為卡友再省(賺)一筆。

據(jù)悉,雖然領(lǐng)航金牛王今年3月份才正式上市,卻在上半年的中卡市場銷量榜上名列前茅。毫無疑問,是夠“省”讓領(lǐng)航金牛王中卡有此表現(xiàn);不難預(yù)測,超高性價比的領(lǐng)航金牛王,在當(dāng)前以“省”為王的物流市場,尤其是中短途貨運市場,前途無量。

 

 
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