中國(guó)重汽豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車(chē)
不久前，中國(guó)重汽在各地舉辦了“群眾節(jié)氣賽”的活動(dòng)，為重汽天然氣重卡在區(qū)域市場(chǎng)的口碑做宣傳。當(dāng)中，新款豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車(chē)是中國(guó)重汽天然氣重卡中的代表，很是受市場(chǎng)歡迎。
此款車(chē)型配備N(xiāo)7新款駕駛室，內(nèi)飾豪華，碰撞后移式駕駛室懸置結(jié)構(gòu)，懸浮式氣囊座椅，安全到位。新款豪瀚N7G天然氣牽引車(chē)具有動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、車(chē)輛舒適性好、安全性好、自重輕等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。此款車(chē)匹配大排量、大馬力的MT13.48-60國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到480馬力，滿(mǎn)足各類(lèi)工況需求；并采用國(guó)際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精確、穩(wěn)定的燃料控制，從而達(dá)到極佳的燃燒狀態(tài)，據(jù)統(tǒng)計(jì)百公里綜合氣耗為27-32公斤。
解放新J6P國(guó)六天然氣牽引車(chē)
一汽解放，也早先就加入國(guó)六天然氣重卡的戰(zhàn)局。到今年，解放也推出了很多款國(guó)六天然氣重卡，基本覆蓋了每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，曾上榜工信部的一款J6P 6X4 國(guó)六天然氣牽引車(chē)，離天然氣大馬力車(chē)型上的產(chǎn)品布局又更近了一步。
此款車(chē)采用了新款的J6P駕駛室，對(duì)比老款駕駛室，降噪、駕乘感等方面都會(huì)有明顯的提升，并且擁有平頂、高頂兩種選擇。在動(dòng)力的方面，這款車(chē)搭載錫柴CA6SM3 13升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單儲(chǔ)氣罐，共有三種馬力段可供選擇：分別為470、440和420馬力，動(dòng)力更強(qiáng)勁，可靠性更高，都滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。|
陜汽德龍X3000國(guó)六天然氣牽引車(chē)
2005年，陜汽重卡就研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首輛天然氣重卡，并不斷更新。成就了如今的陜汽德龍X3000 LNG國(guó)六牽引車(chē)——陜汽重卡天然氣車(chē)型的王牌，整車(chē)CFD流場(chǎng)分析風(fēng)阻系數(shù)更低；后置1000L大容積氣瓶和無(wú)副梁沖壓氣瓶框架，讓整車(chē)自重更輕，氣耗更低；超級(jí)輕量化技術(shù)，真正做到減輕不減質(zhì)。全域環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)，整車(chē)無(wú)懼極寒、極熱、高原區(qū)域。
大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引車(chē)
2019年4月28日，大運(yùn)商用車(chē)品牌首輛玉柴國(guó)六天然氣牽引車(chē)在試制車(chē)間閃亮登場(chǎng)。這款車(chē)匹配了玉柴6K13N國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)六b階段的排放要求；玉柴這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用“當(dāng)量燃燒+EGR+TWC”的主流技術(shù)路線(xiàn)，配置單點(diǎn)式智能點(diǎn)火線(xiàn)圈及爆震傳感器（ECI/ESC），使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了更高的可靠性和更低的油耗。
福田戴姆勒歐曼EST 2019款國(guó)六天然氣牽引車(chē)
今年在上海車(chē)展的活動(dòng)上，福田戴姆勒汽車(chē)展出了歐曼EST 2019款LNG牽引車(chē)，這是一款全天候、全工況國(guó)六重卡天然氣產(chǎn)品，并在輕量化方面表現(xiàn)出色，整車(chē)自重僅為8.5噸。作為首款亮相的歐曼EST LNG車(chē)型，這款車(chē)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)倍受關(guān)注。
上汽紅巖杰獅C6國(guó)六天然氣牽引車(chē)
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之際，上汽紅巖積極響應(yīng)國(guó)家法規(guī)政策，推出四款覆蓋各種細(xì)分市場(chǎng)的國(guó)六系列車(chē)型，迎戰(zhàn)重卡行業(yè)國(guó)六時(shí)代的全新較量。
上汽紅巖杰獅C6國(guó)六天然氣牽引車(chē)匹配了上汽藍(lán)芯動(dòng)力LNG國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力，最大扭矩1950N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，符合各種工況。另外，該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)科學(xué)匹配，優(yōu)化變速箱、橋齒輪系結(jié)構(gòu)，比之同類(lèi)型產(chǎn)品，此款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅將傳動(dòng)效率提升5%，氣耗降低了3%-5%，為用戶(hù)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)收益。該車(chē)采用高頂設(shè)計(jì)，氣囊懸置裝備，搭載豪華空氣座椅，舒適大空間+減震設(shè)計(jì)有效緩解駕駛疲勞，多功能方向盤(pán)、駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、標(biāo)配遙控鑰匙等細(xì)節(jié)則讓操控更便捷。
江鈴?fù)圚V5國(guó)六天然氣牽引車(chē)
2019年以來(lái)，天然氣重卡市場(chǎng)持續(xù)火爆，作為新軍入市的江鈴也推出了一款國(guó)六天然氣重卡——江鈴?fù)圚V5 LNG牽引車(chē)。
國(guó)六天然氣重卡時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這7款產(chǎn)品到底哪一款車(chē)型能夠當(dāng)選7月“誰(shuí)是第一”商用車(chē)月度評(píng)選“第一人氣國(guó)六天然氣重卡”的冠軍呢？讓我們期待一下吧。
