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3月新能源重卡銷量破萬(wàn)暴漲1.9倍!三一/徐工/解放進(jìn)前三

   2025-05-06 第一商用車網(wǎng)230
核心提示:2025年3月份,新能源重卡銷量破萬(wàn),同比大漲189%。今年一季度,新能源重卡市場(chǎng)均交出翻倍增長(zhǎng)的成績(jī)單,主流企業(yè)也爭(zhēng)相實(shí)現(xiàn)翻倍、數(shù)倍的增長(zhǎng),整個(gè)市場(chǎng)持續(xù)都呈現(xiàn)出持續(xù)火爆的狀態(tài)。4月份,這樣的火熱能否繼續(xù)?
       2025年3月,全國(guó)共新增新能源重卡1.04萬(wàn)輛(本文數(shù)據(jù)來(lái)源為重型貨車北斗營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷量口徑,非交強(qiáng)險(xiǎn)銷量口徑,不含出口和軍車,下同),環(huán)比增長(zhǎng)66%,同比增長(zhǎng)189%。從增幅來(lái)看,3月份新能源重卡呈現(xiàn)環(huán)比、同比雙增的趨勢(shì),月銷量較2月份明顯上量(凈增長(zhǎng)超4000輛),同比去年3月則增長(zhǎng)了近7000輛,約是去年同期銷量的2.9倍。雖然結(jié)束于2024年12月31日的老舊柴油營(yíng)運(yùn)貨車“以舊換新”補(bǔ)貼政策提前透支了一部分今年一季度的新能源重卡需求,但如今新能源重卡需求更多的是受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),今年一季度月均銷量接近8000輛,尤其是3月份銷量成功破萬(wàn),完全沒(méi)有“被透支”的跡象,營(yíng)運(yùn)證銷量基本上就是市場(chǎng)真實(shí)需求的反映。
      2025年3月份,全國(guó)有29個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū))有新增新能源重卡,其中單月新增超百輛的省份達(dá)到21個(gè),上海、河北、四川、山西和河南等五?。ㄊ校?月新增超600輛,其中上海、河北和四川3月份銷量超千輛。 

      截止到3月份,今年新能源重卡銷量超過(guò)百輛的省(市、自治區(qū))已有25個(gè),上海、河北、山西、四川、河南和新疆五?。ㄊ?、區(qū))銷量超過(guò)1000輛,排名首位的上海銷量已超過(guò)5000輛(如上圖),比上海去年全年銷量還高出2000余輛。 
 
 
三一/徐工超1700輛爭(zhēng)冠,解放/重汽/陜汽破千輛
 
       根據(jù)北斗入網(wǎng)新增統(tǒng)計(jì),2025年3月份,有11家企業(yè)新能源重卡銷量超過(guò)100輛,其中有10家企業(yè)銷量超過(guò)200輛,7家企業(yè)超過(guò)600輛,月銷量破千的企業(yè)都有5家。三一以1752輛摘冠,徐工以1703輛排名次席,徐工與三一3月份銷量相差不足50輛;解放排名第3位,銷售1519輛;陜汽和重汽排名月榜第4、5位,分別銷售1247輛和1224輛,兩家企業(yè)相差僅23輛;排名6、7位的是福田和東風(fēng),分別銷售715輛和686輛;遠(yuǎn)程、江淮和宇通分列8-10位,3月份銷量依次為464輛、371輛和200輛。 
 
 
 
      從同比增速來(lái)看,3月份銷量前十企業(yè)9增1降,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)均是翻倍增長(zhǎng),解放和陜汽3月銷量同比分別增長(zhǎng)了578%和306%,是領(lǐng)漲的兩家企業(yè);徐工、東風(fēng)、遠(yuǎn)程等企業(yè)同比分別增長(zhǎng)了283%、290%和229%,增幅高于3月份新能源重卡市場(chǎng)189%的增速;三一、重汽、福田和江淮同比分別增長(zhǎng)183%、109%、167%和102%,也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。
      與2月份相比,今年3月份新能源重卡月榜前十成員保持不變,排名出現(xiàn)了一些變化:三一上升3位至月榜首位、陜汽上升1位至月榜第4位;徐工、解放、福田、東風(fēng)、遠(yuǎn)程、江淮和宇通等企業(yè)則保持2月份排名不變。 
 
 
1-3月,三一/徐工累銷近4000輛,重汽/解放超3000輛
 
 
      2025年1-3月,新能源重卡累計(jì)銷售2.37萬(wàn)輛,同比大增164%,累計(jì)增幅較2月過(guò)后(+147%)擴(kuò)大17個(gè)百分點(diǎn)。具體到企業(yè)來(lái)看,已有9家企業(yè)累計(jì)銷量超過(guò)1000輛,排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陜汽累計(jì)銷量均已超過(guò)2000輛。其中三一和徐工累計(jì)銷量已接近4000輛,分別達(dá)到3890輛和3856輛,兩家企業(yè)相差僅34輛;重汽和解放分別銷售3352輛和3269輛,兩家企業(yè)差距同樣非常?。?3輛);陜汽累銷2594輛排名第5位,是另一家累計(jì)銷量超過(guò)2000輛的企業(yè)。 
 
 
      從累計(jì)增幅看,新能源重卡銷量前十企業(yè)9增1降,有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),其中三一、徐工、重汽、解放、陜汽、福田和東風(fēng)同比分別增長(zhǎng)了193%、171%、171%、418%、312%、217%和277%,實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏今年一季度新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”。 
 
 
 
      從市場(chǎng)份額看,今年1-3月累計(jì)銷量排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陜汽份額均超過(guò)10%,分別達(dá)到16.41%、16.27%、14.14%、13.79%和10.94%;福田和東風(fēng)份額均超過(guò)6%,分別達(dá)到6.42%和6.28%;江淮和遠(yuǎn)程份額均超過(guò)4%,分別達(dá)到4.78%和4.39%,相鄰企業(yè)差距都非常小,目前徐工與三一、東風(fēng)與福田的差距都僅有0.14%,隨時(shí)都有換位的可能。
 
 
 
 
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