2021年的4月分，我國的汽車市場的生產(chǎn)與銷售2分別是23.43萬輛和225.18萬輛，其中產(chǎn)量環(huán)比下降了9%，同比增長了6%，而銷量環(huán)比下降了11%，同比增長了9%。其中，商用車市場的生產(chǎn)與銷售分別是52.05萬輛以及54.78萬輛，生產(chǎn)的同比增長是1%，銷售的同比增長是2%。
2021年的4月份，商用車的銷量是54.78萬輛，這個(gè)銷售成績在整個(gè)汽車市場中占到了24.33%的份額，較上月商用車在汽車市場的份額為25.79%來比較的話有所縮窄。
2021年的4月份，商用車的銷量是54.78萬輛，這個(gè)銷售成績在整個(gè)汽車市場中占到了24.33%的份額，較上月商用車在汽車市場的份額為25.79%來比較的話有所縮窄。
其中，按汽車燃料方面來劃分的話，柴油汽車銷售了39.77萬輛，汽油汽車銷售了13.11萬輛，其他燃料汽車銷售1了.89萬輛，分別占4月份商用車總銷量的72.60%、23.94%以及3.46%。
上圖是2021年的1--4月份的商用車市場份額（安燃料劃分），上圖可見，2021年的1-4月，商用車市場仍然是以傳統(tǒng)燃料作為主導(dǎo)，柴油車在商用車市場中占到了73.11%的份額，接近商用車市場全部份額的3/4。新能源汽車（其中包含純電動、插電式混合動力）僅占比了1.71%，其他替代燃料汽車更是僅占了幾乎可以忽略不計(jì)的0.04%，仍是小眾選擇，燃?xì)廛囋?021年1-4月的商用車市場里占到了1.79%的份額。
按車型分類來劃分，卡車的銷售額是50.08萬輛（其中包含整車銷售量32.1萬輛，卡車底盤銷售量8.39萬輛，牽引車銷售量9.59萬輛），客車銷售4.7萬輛（其中包含整車銷售量4.57萬輛，客車底盤銷售量1246輛）。
