故障機理
A. 高壓導線起到橋梁連接作用，把點火線圈高壓電傳遞到火花塞中產生電火花，點燃氣缸中的可燃混合氣；
B. 高壓導線存在異常后(例如阻值偏大、開路、異常爬電等)，傳遞到火花塞的點火能量降低，出現點火不良或失火，燃燒變差，發(fā)動機輸出扭矩下降；
C. 異常的高壓導線導致發(fā)動機動力下降，出現抖動，車輛行駛發(fā)聳現象；
D. 故障激活后，空燃比自適應、閉環(huán)修正量偏大。
診斷流程


診斷標準
A. 通過診斷儀進行斷缸測試，初步判斷各缸工作情況，并判斷是哪一缸工作不良；
B. 拆出異常缸份的高壓導線檢查線體是否完好，外觀否有龜裂、老化、穿孔現象，是否有白色電暈漏電痕跡；
C. 檢查高壓導線內壁(護套內)是否臟或存在爬電燒黑痕跡。如沒有存在異常漏電跡象，清理或清洗干凈內壁臟物裝復，裝復時需保證清潔度；
D. 檢查高壓導線內卡扣、彈簧是否變形；
E. 測量高壓導線是否斷路或電阻值過大，正常電阻為：見高壓導線電阻值；
F. 通過高壓測試工裝對高壓導線進行高壓測試，判斷高壓導線是否存在異常漏電。如果是存在漏電的則更換高壓導線。
維修標準
A. 外觀否有龜裂、老化、穿孔導致高壓導線異常漏電現象，則更換高壓導線；
B. 檢測高壓導線斷路或其阻值超過技術要求范圍，則更換高壓導線；
C. 對阻值在要求范圍內的高壓導線，使用高壓測試工裝進行檢測不漏電的，對高壓導線進行清洗裝復，存在漏電的則需更換高壓導線；
D. 對確認需要更換的高壓導線，在高壓導線質保期內的要求整套高壓導線更換，不允許單獨單根更換，且更換下來的整套高壓導線的批次號必須一致。