變速器傳動(dòng)比的值小于1的檔稱為超速檔，在五檔（或四檔）變速器中，往往將第五檔（或四檔）設(shè)計(jì)為超速檔，變速器以超速檔工作時(shí)，輸出軸比輸入軸轉(zhuǎn)得快。在路況良好，汽車不需要頻繁加減速的情況下，使用超速檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在接近最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的滿負(fù)荷情況；又因?yàn)樾旭偼瑯拥穆烦淌褂贸贆n時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)的圈數(shù)要少于使用直接檔時(shí)曲軸轉(zhuǎn)的圈數(shù)，這樣就減少了由于活塞上下運(yùn)動(dòng)所造成的摩擦損失，減少了單位行駛里程的油耗。變速器傳動(dòng)比的減小造成了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩要求的增加，但由于汽車驅(qū)動(dòng)能力不需為加速留出很大的余地，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩完全可以勝任。