電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上傳感器很多

今天給大家介紹幾個(gè)傳感器故障排查方法

▲水溫傳感器

水溫傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為熱敏電阻

它的阻值是在0.275KΩ—6.5KΩ之間

而且溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，啟動(dòng)困難。

故障分析：故障碼顯示為P0039（水溫傳感器錯(cuò)誤）；水溫傳感器損壞，傳感器把錯(cuò)誤的信息傳給ECU，讓ECU以為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，從而給出低溫怠速這個(gè)指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。

故障解決：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器或更換水溫傳感器，維修完成以后清除歷史故障碼。

▲共軌壓力傳感器

軌壓傳感器是一種閉環(huán)控制，

可以檢測(cè)到軌壓中壓力的大小，

從而把信號(hào)傳給ECU，電腦可以根據(jù)

共軌管中油壓做出精確的判斷。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速在1700rpm以內(nèi)

故障分析：故障碼顯示為P0192（共軌壓力傳感器信號(hào)丟失）；檢查信號(hào)線束，是否開路或短路，檢查插接件，如果以上全部檢查還沒解決故障問題，需要更換傳感器。

▲油門位置傳感器

電子油門通過電子油門踏板位置傳感器，

傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，

這個(gè)訊號(hào)會(huì)被ECU接收和解讀，

然后在發(fā)出控制指令，要節(jié)氣門

按指令快速或緩和開啟它應(yīng)當(dāng)張開的角度。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)油門失效，轉(zhuǎn)速維持在1100rpm左右

故障分析：故障碼顯示為 P0122、P0123、P0222、P0223（油門開度始終為0）

檢查插接件及線束連接是否有開路或短路，用油門踏板位置傳感器特性表檢查針腳間電阻，完成后故障碼繼續(xù)存在 ，更換傳感器。

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