1、HW20716A變速器簡介
● HW20716A是中國重汽擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）
● 額定輸入扭矩2000Nm，包括16個(gè)前進(jìn)擋和4個(gè)倒擋，換擋過程可以由電子控制系統(tǒng)自動(dòng)控制
● HW20716A取消了離合器操縱系統(tǒng)，由程序自動(dòng)控制離合器的接合與分離，同時(shí)通過油門和制動(dòng)踏板控制車輛的加減速度
● 最大優(yōu)勢是經(jīng)濟(jì)性、減輕駕駛員工作強(qiáng)度及增加離合器使用壽命
● A7和HOWO的共軌發(fā)動(dòng)機(jī)車型將標(biāo)配HW20716A。
● 裝AMT，必須裝ABS 。

2、SmartShiftTM手柄按鈕說明  F ――功能按鈕  N ――空擋按鈕  ↑+ ――手柄往前推，加擋  ↓- ――手柄往后推，減擋  C ――爬擋模式  E/P――經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)力模式切換按鈕  M/A――自動(dòng)模式和手動(dòng)模式切換按鈕  手動(dòng)模式與自動(dòng)模式的相互轉(zhuǎn)換

C 駕駛員根據(jù)實(shí)際情況，通過換擋手柄上的<M/A>按鈕，選擇手動(dòng)操作模式或自動(dòng)操作模式。
C 手動(dòng)操作模式(M)是每次換擋都由駕駛員手動(dòng)完成，駕駛員可以控制AMT的所有擋位，離合器的控制過程是完全自動(dòng)的。也就是說，在車輛起步、換擋、停車過程中，離合器的接合與分離過程都是全自動(dòng)的，由AMT系統(tǒng)控制。
C 自動(dòng)操作模式(A)是駕駛員只通過換擋手柄發(fā)出起步請求，包括：前進(jìn)擋、倒擋和空擋。在以后的車輛行駛過程中，合理擋位的選擇以及離合器的控制都是自動(dòng)完成的。

動(dòng)力模式與經(jīng)濟(jì)模式的相互轉(zhuǎn)換
C 該模式只有在AMT模式的自動(dòng)模式（A）下有效，駕駛員通過換擋手柄上的<P/E>按鈕，選擇動(dòng)力模式或經(jīng)濟(jì)模式 。
C 動(dòng)力模式（P）是AMT系統(tǒng)選擇合適的擋位使發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前速度下產(chǎn)生最大的動(dòng)力 。
C 經(jīng)濟(jì)模式（E）是AMT系統(tǒng)選擇合適的擋位使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗最小 。

●變速器回空擋
C 當(dāng)停車時(shí)間過長，變速器應(yīng)被切換回空擋，例如：在紅燈前或者在熄火前
C 此時(shí)應(yīng)踩下制動(dòng)踏板或者啟動(dòng)手剎，按下空擋按鈕
C 當(dāng)回空過程完成，儀表盤上顯示空擋信息
●爬擋模式
C 在某種特定低速行駛工況下可以選擇爬擋模式來改善AMT系統(tǒng)，例如在非公路條件下。
C 啟動(dòng)爬擋模式，即按動(dòng)換擋手柄單元上的C按鈕，直到儀表顯示屏上顯示爬擋模式指示(燈)。此時(shí)起步擋(在停車時(shí)從空擋掛起步擋)將會(huì)是1擋，起步擋可以通過向前或向后的換擋動(dòng)作在1―4擋之間切換。在車輛行駛過程中，無論在手/自動(dòng)模式下，只能在1―4擋之間切換。
C 取消爬擋模式，即按動(dòng)換擋手柄單元上的C按鈕，直到儀表顯示屏上爬擋模式指示(燈)消失。
C 在停車狀態(tài)或者車輛正以1―4擋行駛的過程中可以選擇爬擋模式。當(dāng)在停車狀態(tài)下選擇爬擋模式時(shí)，AMT系統(tǒng)自動(dòng)切換到1擋
●F功能按鈕
C 車輛起步時(shí)，松開制動(dòng)器踏板并解除駐車制動(dòng)器，按下并保持換擋手柄左側(cè)的<F>按鈕，向前移動(dòng)換擋手柄。AMT系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的負(fù)載情況在2-4擋之間自動(dòng)選擇一個(gè)合適的起步擋位。當(dāng)顯示屏上目標(biāo)擋位停止閃爍時(shí)表明換擋成功
C 在升擋（或降擋）時(shí)，按下并保持換擋手柄左側(cè)的<F> 按鈕，向前（或向后）移動(dòng)換擋手柄，AMT系統(tǒng)升（或降）一個(gè)擋；如果不按下<F>按鈕， AMT系統(tǒng)會(huì)升（或降）兩個(gè)擋

警告：
● 如果當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，AMT會(huì)自動(dòng)分開離合器。所以，決不允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速。例如，當(dāng)車輛爬坡時(shí)，車輛轉(zhuǎn)速太低，離合器自動(dòng)分開后，車輛可能會(huì)沿坡道下滑，情況會(huì)非常危險(xiǎn)！
● 氣壓不能低于6bar，氣壓過低可導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作 。
●ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，AMT只能使用手動(dòng)模式。