Fuller變速器普遍采用在變速器后端副箱加長軸處取力

取力器的操作（以變速箱后取力器為例說明）
注意：只有低檔段才能使用取力器。
（1）、取力器的接合：
踩下離合器踏板，按下取力器開關，接合取力器，此時儀表板上的指示燈會亮；換檔，松開離合器。只有掛檔后取力器才起作用。
在掛倒檔時，取力器的旋轉(zhuǎn)方向相反。
（2）、取力器的脫開
踩下離合器踏板，取力器開關復位，大約3秒后，松開離合器踏板即斷開取力器，同時，儀表板上的指示燈熄滅。
（3）、取力器空檔開關的操作
取力器空檔開關用于使副變速器處于空檔位置，僅在停車取力時使用。
當取力器工作時，車輛不能起步行駛。
a、取力器空檔開關的使用
車輛要求在停車時使用取力器，可使用取力器空檔開關。
警告：使用時，必須先將變速器掛入低檔！
將變速器掛入低檔并按下取力器開關！
按下取力器空檔開關，壓縮空氣會強制將變速器副箱掛入空檔（此時變速器的副箱沒有輸出，但主箱可換檔），使車輛處于停車位置。同時，儀表板上的指示燈會亮；此時接通取力器，輸出動力。
b、取力器空檔開關的解除
將變速箱掛入空檔
按下取力器空檔開關的上部即可，儀表板上的指示燈熄滅。
警告：解除前，必須將變速箱掛入空檔！
2、重汽變速箱和ZF變速箱
取力器動力從主箱取出，因此不需要空檔電磁閥，只需要一個電磁閥即可。